לאחרונה הופעל פרויקט העברת החשמל והטרנספורמציה של גשר שנג'ן-ז'ונג של 110 קילו-וולט, פרויקט אספקת החשמל היחיד של 110 קילו-וולט של פרוזדור שנזן-ז'ונגשאן, פרויקט על של הנדסת אנרגיה סין גואנגדונג תרמית, המציין את מימוש הקו הראשי "קישוריות חשמל" של מסדרון שנזן-ז'ונגשאן. מסדרון שנזן-ג'ונגשאן ייפתח לתנועה על פי לוח הזמנים בשנת 2024, וההזמה המשותפת של מתקנים מכניים וחשמליים לאחר מכן והזמנת מערכת התאורה כולה תספק ערבות כוח יעילה.
ערוץ שנזן-ג'ונגשאן הוא פרויקט אשכול חוצה-ים במחוז גואנגדונג המחבר את העיר שנזן, העיר ג'ונגשאן ומחוז נאנשה בעיר גואנגג'ואו, המשלב "גשרים, איים, מנהרות וחיבורים תת-מימיים". אורכו הכולל של 24 קילומטרים, בעיקר 6.8 קילומטרים. הוא מורכב ממבנים מרכזיים כגון מנהרת צינור טבול מבטון תת-ימי ארוך וארוך,666-מטר, גשר לינגדינגיאנג באורך 666-מטר, גשר ג'ונגשאן 580-מטר, {{9} }גשר שאינו ניתן לשיט באורך קילומטר, איים מלאכותיים מזרח ומערב ומחלפים.
בפרויקט זה, ההגדרה של מתקני כוח מרכזיים חשובה במיוחד. ארון מתגים חדש המכיל רכיבים חשובים כמו מתגים מבודדים, מעצורי ברקים, מפסקי ואקום ונתיכים נשירים נבנה כדי להבטיח את פעולתה היציבה של מערכת החשמל. במקביל, השנאי החדש שנבנה, כציוד הליבה של מערכת החשמל, מספק תמיכת חשמל יציבה לכל ערוץ שנזן-ז'ונגשאן.
פרויקט זה הוא תחנת המשנה החכמה הראשונה שנבנתה על אי בשנג'ן. בשלב זה של הפרויקט נבנים שני שנאים ראשיים חדשים 63 MVA ואורך קו חדש של 12.13 קילומטרים. היא מאמצת את טכנולוגיית התכנון החכמה העדכנית ביותר של תחנות משנה של רשת החשמל הדרומית של סין ומתוכננת בהתאם למניעת רוח ושיטפונות ברמה גבוהה. התכנון והבנייה מתבצעים על פי תקנים, ומשפרים למעשה את בטיחות החשמל והיציבות של ערוץ שנזן-ז'ונגשאן.
לאחר השלמת הפרויקט ופתיחתו לתנועה, הזמן מג'ונגשאן לשנג'ן יתקצר מכשעתיים לפחות מ-30 דקות, מה שיקל מאוד על התחבורה באזור וגם יספק ערבות מוצקה לאספקת החשמל של השנזן. -מסדרון ג'ונגשאן.