שלוש הסיבות העיקריות לעליית טמפרטורת השנאי הן שעליית טמפרטורת השנאי גבוהה מדי במהלך הפעולה, בעיקר בגלל מגע לקוי של מחליף הברז, קצר חשמלי בין סיבובים מפותלים או מוצקים, ונזק בידוד בין לוחות פלדת סיליקון ליבה, מה שמוביל ל עליית טמפרטורה מוגזמת ומהירה של השנאי.
על פי תקנות ניהול התפעול, טמפרטורת השמן העליונה של שנאי הקירור הטבעי בשמן לא יעלה על 85 מעלות.
הגש בקשה להפחתת עומס מיד כאשר טמפרטורת השמן העליונה מגיעה ל-95 מעלות. טמפרטורת האזעקה של טמפרטורת השמן העליונה של השנאי היא 800 מעלות, מאוורר הקירור מתחיל ב-65 מעלות וחוזר ל-55 מעלות (אלא אם צוין אחרת על ידי היצרן).
עליית טמפרטורת השנאי גבוהה מדי, אותה ניתן להגדיר לפי שני המצבים הבאים: חריגה מהערך המרבי המותר של טמפרטורת השמן העליונה של השנאי; באותה טמפרטורת סביבה. תחת אותו עומס, טמפרטורת השמן העליונה גבוהה ב-10 מעלות מהערך הסטנדרטי.
סיבות לעליית טמפרטורת שנאי מוגזמת:
1. מגע לקוי של מחליף הברזים
עקב העלייה בהתנגדות למגע, מתרחש חימום מגע, אשר יגביר את אובדן החשמל ויעלה את טמפרטורת השמן לכל הפחות, וישרוף את מחליף הברזים במקרה הרע.
על ידי מדידת ההתנגדות של מתפתל המתח הגבוה, ניתן לשפוט את מצב המגע של מחליף הברזים, וניתן לשפוט אותו גם על ידי תנועה תכופה של בדיקת גז קל או שמן. אם למחליף הברזים יש מגע גרוע, יש לתקן את הליבה התלויה.
2. קצר חשמלי בין סיבובים או שכבות מוצקות של הפיתול
מכיוון שהחלק המקוצר של הפיתול יפיק זרם מחזורי גדול, הטמפרטורה של הפיתול תעלה, מה שיגרום לטמפרטורה של השנאי לעלות גבוה מדי.
על ידי מדידת ההתנגדות של הפיתול, ניתן לשפוט את הסיבוב לפנייה או קצר חשמלי מוצק. אם ההצתה הקצרה יוצרת קשת, השמן מתפרק לייצור גז, מה שגורם לגז הקל לנוע בתדירות גבוהה. ניתן לטפל בתקלות של פנייה לפנייה או קצר חשמלי מוצק רק על ידי בדיקת הליבה תלויה.
3. פגיעה בבידוד בין לוחות פלדת הסיליקון של ליבת הברזל
פגיעה בבידוד בין לוחות פלדת הסיליקון או בצינור הבידוד של הבורג המעבר יגרום לזרמי מערבולת בליבת הברזל, שיובילו לעליית טמפרטורה מוגזמת.
העלייה ארוכת הטווח בטמפרטורת השמן תאיץ את הזדקנות השמן, כך שניתן לשפוט אותה באופן גס על ידי ניתוח בדיקות שמן. תקלת ליבת הברזל ניתנת לבדיקה ולטפל רק על ידי תליית ליבה.