שימוש ותחזוקה של נתיכים

1. כאשר ההמסה נמסה, יש צורך לנתח היטב את הסיבות להמסה, אשר עשויות לכלול:
(1) היתוך רגיל עקב תקלת קצר חשמלי או פעולת עומס יתר;
(2) אם נעשה שימוש בהמסה במשך זמן רב מדי, הוא עלול להישבר עקב חמצון או טמפרטורה גבוהה במהלך הפעולה, וכתוצאה מכך שינויים במאפייני ההיתוך;
(3) קיים נזק מכני במהלך התקנת ההיתוך, אשר מקטין את שטח החתך שלו וגורם לניתוק מקרי במהלך הפעולה.
2. בעת החלפת ההמסה, נדרש:
(1) לפני התקנת נמס חדש, יש צורך לזהות את הסיבה להתכה. אם לא נקבעה סיבת ההיתוך, אל תחליף את הנמס למסירה נסיונית;
(2) בהחלפת נמס חדש, יש לבדוק האם הערך הנקוב של ההיתוך תואם לציוד המוגן;
(3) בעת החלפת נמס חדש, יש צורך לבדוק את מצב השריפה הפנימי של צינור הפתיל. אם יש כוויות חמורות, יש להחליף את צינור הפתיל בו-זמנית. כאשר צינור איחוי החרסינה פגום, אסור להחליפו בצינור חומר אחר. כאשר מחליפים את ההיתוך של נתיך מסוג חומר מילוי, יש לשים לב למילוי חומר המילוי.
3. יש לתקן את הפתיל בו-זמנית עם התקן חלוקת החשמל:
(1) נקה את האבק ובדוק את מצב המגע של נקודות המגע;
(2) בדוק את מראה הפתיל (הסר את צינור הפתיל) עבור נזק או עיוות, ובדוק את רכיבי החרסינה עבור סימני הבהוב פריקה;
(3) בדוק אם הנתיך, ההמסה והמעגל או הציוד המוגן תואמים, וחקור מיידית כל בעיה;
(4) שימו לב לבדיקת קו N וקו הגנת הארקת ציוד במערכת הארקה TN, ואל תאפשרו שימוש בנתיכים;
(5) בעת שמירה ובדיקת נתיכים יש צורך לנתק את אספקת החשמל על פי תקנות הבטיחות, ואסור להוציא את צינור הנתיך בחשמל.