זיהוי התחממות יתר או תקלה במערכת הקירור בשנאי הוא קריטי למניעת נזקי ציוד והבטחת בטיחות מערכת החשמל, אז איך מזהים תקלות במערכת? Transocean Power חולקת כמה סימנים ושיטות לזיהוי כשלים.
אנו יכולים להשתמש בחיישני טמפרטורה או בדימויים תרמיים כדי לנטר את טמפרטורת הנקודה החמה של השנאי. טמפרטורות גבוהות באופן חריג עשויות להיות סימן להתחממות יתר. שימו לב לטמפרטורת השמן. עבור שנאים טבולים בשמן, עליות חריגות בטמפרטורת השמן עשויות להצביע על בעיה במערכת הקירור. שימו לב לשינויים ברמת השמן. ירידה חריגה במפלס השמן של שנאי טבול בשמן עלולה להיגרם מנזילה במערכת הקירור או תקלה פנימית בשנאי. שינויים בסאונד. רעשים חריגים הנפלטים מהשנאי במהלך פעולתו, כגון רעש, זמזום או שאגה, עשויים להיות סימנים לכשל במערכת הקירור או להתחממות יתר. שנית, שימו לב לרטט ו. רטט מוגבר של השנאי עשוי להיות אות לתקלה פנימית או בעיה במערכת הקירור. בדוק אם מאוורר הקירור ומשאבת השמן פועלים כרגיל. כל כשל עלול להוביל לקירור לא מספיק.
עבור שנאים המשתמשים בקירור אוויר, בדוק אם תעלת הקירור חסומה; עבור שנאים המשתמשים בקירור שמן, בדוק אם איכות השמן התדרדרה ויש להחליפו. אם טמפרטורת השנאי ממשיכה לעלות כאשר העומס אינו משתנה הרבה, ייתכן שיש בעיה במערכת הקירור. בדוק את הצבע והריח של שמן השנאי. הידרדרות השמן או ריח שריפה עלולים להעיד על התחממות יתר פנימית. בדוק שממסרי ההגנה התרמית של השנאי פועלים כראוי. הם יכולים להפעיל אזעקה או לנתק את המעגל כאשר מתרחשת התחממות יתר. רשום כל אירוע תחזוקה. אתה יכול לנתח את רישומי התחזוקה והתפעול של השנאי כדי למצוא נתונים היסטוריים על כשלים במערכת התחממות יתר או קירור. סריקת השנאי באמצעות טכנולוגיית הדמיה תרמית אינפרא אדום עלולה לחשוף נקודות חמות, שעשויות להיות אזורים מתחממים יתר על המידה.
בקביעות יש לבצע בדיקות מפורטות של טכנאי מקצועי, לרבות בדיקות חשמל ובדיקות פיזיות. קחו בחשבון גם גורמים סביבתיים כמו טמפרטורה, לחות וזיהום, שיכולים להשפיע על ביצועי מערכת הקירור.
באמצעות שיטות אלו, ניתן לזהות בזמן התחממות יתר או כשלים במערכת הקירור, ולנקוט באמצעי תחזוקה מתאימים למניעת בעיות חמורות פוטנציאליות.